В Арктике обнаружен пассажирский самолёт, пропавший более сорока лет назад и считавшийся безвозвратно утраченным.
Речь идёт о рейсе 2А219, который исчез 4 декабря 1983 года с 150 людьми на борту. Последний контакт с экипажем произошёл поздним вечером, после чего поисковая операция не дала результатов, а само происшествие постепенно перешло в категорию нераскрытых авиационных трагедий.
Новый этап в расследовании начался только в январе 2024 года. Тогда спутниковые снимки зафиксировали под толщей льда объект, имеющий характерные очертания крупной металлической конструкции, что привлекло внимание исследователей.
После этого была организована специальная экспедиция под руководством доктора Джеймса Лендона. В состав команды вошли специалисты разных направлений, а для работы в экстремальных условиях был развернут полевой лагерь с современным оборудованием.
Уже в первые дни экспедиции удалось подтвердить наличие фрагментов самолёта под многометровым слоем льда. Для доступа к объекту использовалась техника, способная аккуратно разрушать ледяные пласты, не повреждая внутренние структуры.
На третьи сутки была обнаружена хвостовая часть лайнера, частично уходящая глубоко под лёд. Работы по вскрытию конструкции велись с особой осторожностью, поскольку сохранялась вероятность обрушения ледяных масс.
Внутри самолёта исследователи нашли предметы, принадлежащие пассажирам, которые сохранились благодаря постоянной низкой температуре. Пространство салона оказалось практически «законсервированным», что позволило увидеть детали повседневной жизни на борту.
Особый интерес вызвали найденные записи, в которых описывались первые дни после катастрофы. Согласно дневникам, часть пассажиров смогла организовать выживание, распределив ограниченные ресурсы и установив порядок взаимодействия.
Работу экспедиции осложняли суровые климатические условия и дикая фауна региона. В районе лагеря неоднократно фиксировалось появление белых медведей, из-за чего участникам приходилось соблюдать повышенные меры безопасности.
Одним из ключевых результатов стало обнаружение бортового самописца. Его предварительная расшифровка показала, что причиной катастрофы стали экстремальные погодные условия, вызвавшие обледенение двигателей и последующую потерю управления.
