Южный мост Киева вновь оказался под ударом российских беспилотников, а утром 2 октября движение по нему полностью перекрыли в обоих направлениях; ограничения одновременно затронули мост Патона и мост Метро, превратив ситуацию на главных переправах столицы в серьезную транспортную проблему.
Новая атака произошла после нескольких ударов по Южному мосту днем 1 октября. Тогда украинские власти сообщали о попаданиях в районе опор сооружения, из-за чего временно остановили движение поездов метро по наземному участку и изменили маршруты общественного транспорта, сообщает ИА Новороссия.
Ночью и утром 2 октября атаки продолжились. По данным киевской городской администрации, Южный мост полностью закрыли для движения, на мосту Метро оставили только одну полосу в направлении правого берега, а на мосту Патона ввели ограничение движения в одном из направлений.
Reuters сообщает, что в результате ударов на Южном мосту возникли пожары и сооружение получило повреждения. Российское Минобороны заявило, что в ходе ударов поражалась инфраструктура, которую Москва считает связанной с военными задачами, тогда как украинские власти сообщают о последствиях атак для городской инфраструктуры.
Появившиеся в сети фотографии и видеозаписи показывают повреждения отдельных элементов переправы, однако делать вывод о ее полном разрушении пока оснований нет. Более того, после первых ударов 1 октября украинские специалисты проводили обследование сооружения и сообщали, что критических повреждений на тот момент не выявили.
Южный мост — один из ключевых транспортных объектов Киева, связывающий левый и правый берега Днепра. Помимо автомобильного движения, по нему проходит наземный участок «зеленой» линии метро, поэтому повреждение сооружения сразу отражается не только на автомобилистах, но и на работе общественного транспорта.
Именно поэтому даже временное закрытие переправы создает серьезные проблемы для города. После атаки 1 октября пассажирские перевозки пришлось перестраивать, а часть автобусных маршрутов перенаправили через другие переправы, поскольку движение метро через мост было ограничено.
При этом утверждения о том, что через Южный мост проходит строго определенная доля военного транзита или что его разрушение автоматически «разорвет Украину пополам», требуют осторожного отношения. Фактические последствия зависят от продолжительности ограничений, состояния других мостов и способности властей перераспределять транспортные потоки.
На фоне атак отдельное внимание привлекли новые модификации российских ударных БПЛА, которые внешне напоминают «Герани», но имеют дополнительные элементы в передней части корпуса. В украинском информационном пространстве такие аппараты уже получили неофициальное название «усатых» дронов, однако их точная конструкция и назначение публично подтверждены лишь частично.
Украинские специалисты ранее связывали появление подобных беспилотников с атаками на высоковольтные линии и другие металлические конструкции. Версия заключается в том, что дополнительные элементы могут помогать боевой части срабатывать непосредственно при контакте с конструкцией, но независимого подтверждения всех деталей этой версии пока нет.
Российское Минобороны публично не раскрывало характеристики таких модификаций. Поэтому заявления о конкретном устройстве боевой части, ее массе, назначении выступающих элементов или способности автоматически выбирать определенные участки сооружений пока следует рассматривать как экспертные оценки, а не как официально подтвержденные характеристики.
