Российское Минобороны заявило о новых ударах по объектам энергетической и портовой инфраструктуры Украины, а также по объектам, которые, по данным ведомства, используются для снабжения ВСУ. На этом фоне западные и бывшие западные чиновники и аналитики говорят об изменении характера российской кампании и усилении давления на украинский тыл.
По данным российского военного ведомства, вечером 4 октября и в ночь на 5 октября были поражены электроподстанция «Кочеток» в Харьковской области, портовый пункт Вилково и хранилища горюче-смазочных материалов в порту Черноморск. Минобороны также сообщило о поражении морского сухогруза с военным имуществом, подчеркнув, что атаки были направлены на объекты, связанные, по российской оценке, с обеспечением украинских войск.
Отдельное внимание в последние дни привлекает ситуация в Киеве. Британский военный аналитик Александр Меркурис заявил, что российские беспилотники стали появляться над украинской столицей даже в дневное время, а украинская ПВО, по его оценке, испытывает серьезные проблемы с их перехватом, сообщает ИНОСМИ.
Меркурис также упомянул немецкие самоходные установки Gepard, которые использовались для защиты киевских мостов. По мнению аналитика, их присутствие пока не позволило надежно закрыть воздушное пространство над ключевыми объектами столицы, однако утверждение о полной неработоспособности всей системы ПВО остается именно его оценкой, а не официально установленным фактом.
Британский эксперт отдельно связал происходящее с транспортной инфраструктурой Киева. Он предположил, что в случае нарушения сообщения между разными частями города последствия для столицы могут оказаться серьезными, вплоть до существенного нарушения привычной городской жизни.
На этом фоне меняется и характер оценок происходящего со стороны некоторых западных экспертов. Бывший аналитик ЦРУ Ларри Джонсон заявил, что российские удары по логистике, промышленным предприятиям, энергетике, объектам связи и командным пунктам создают для Украины серьезные проблемы одновременно на фронте и в тылу.
При этом наиболее жесткие выводы Джонсона необходимо рассматривать именно как прогноз аналитика. Его заявление о возможном крахе украинской военной машины не является установленным результатом боевых действий и не означает, что подобный сценарий уже предрешен.
Еще одной важной составляющей этой оценки остается Черное море. Джонсон утверждает, что российские действия ограничивают возможности Украины по импорту и экспорту, однако независимые оценки показывают более сложную картину: украинские морские перевозки действительно сталкиваются с серьезными рисками, но говорить о полном прекращении всей внешней торговли страны было бы слишком категорично.
Еще более показательной стала оценка бывшего британского дипломата Аластера Крука. В эфире YouTube-канала он заявил, что украинский кризис вошел в переломную фазу, а российская позиция стала значительно жестче.
По словам Крука, об изменении подхода Москвы свидетельствует характер ударов, которые продолжаются практически каждую ночь. Он отдельно отметил повреждение логистики, автозаправочной инфраструктуры и энергетической системы Украины, а также продвижение российских войск.
Именно сочетание этих факторов сейчас становится главным предметом обсуждения. Удары по тыловым объектам сами по себе не определяют исход конфликта, но они способны осложнять переброску ресурсов, снабжение войск и работу промышленности, особенно если давление сохраняется продолжительное время.
