Пассажиры российских поездов к 2028 году смогут воспользоваться новым видом размещения — капсульными вагонами. РЖД подтвердила сроки запуска проекта, над которым работает с 2020 года.
Заместитель руководителя РЖД Иван Колесников рассказал, что внедрение капсул требует перехода на новый габарит подвижного состава — Т. Эти вагоны шире обычных на 28 сантиметров и длиннее на 73 сантиметра. Благодаря дополнительному пространству внутри разместят индивидуальные капсулы с улучшенными условиями для ночных переездов.
Уже в 2026 году появятся первые вагоны нового габарита — обновлённые плацкарты, СВ и вагоны-рестораны. В плацкартах количество отсеков увеличат с девяти до десяти, а длина полок станет больше. Пассажиры высокого роста наконец смогут спать с комфортом — такой опции долго не хватало в российских поездах.
Капсульные вагоны выйдут на маршруты к 2028 году. Каждая капсула представляет собой отдельное пространство с двумя типами освещения: мягким контурным и ярким для чтения. Под ногами предусмотрена ниша для ручной клади, а усиленная шумоизоляция защитит от посторонних звуков. Формат вдохновлён японскими капсулами, но адаптирован под длительные российские переезды.
В Федеральной пассажирской компании отмечают, что капсулы не заменят плацкарт или купе, а дополнят линейку вариантов размещения. Такой формат рассчитан на одиночных путешественников, которым важны тишина и личное пространство, но они не готовы платить за купе. Семьям с детьми и группам такой вариант не подойдёт — места для совместного размещения и багажа слишком мало.
РЖД внимательно изучает опыт европейских и азиатских перевозчиков. В Европе уже применяются компактные спальные модули, в Азии появляются цифровые кабины с управлением через смартфон. Российская версия будет проще, но сохранит главное — возможность уединиться даже в многолюдном поезде.
Первая презентация габарита Т прошла в 2020 году, но запуск несколько раз откладывался из-за производственных сложностей, необходимости доработки нормативов и обновления инфраструктуры.
Несмотря на задержки, проект реализуется, и через два года пассажиры смогут оценить новую концепцию. Ночные переезды обещают стать комфортнее — хотя бы для тех, кто выберет капсулу вместо обычной полки.
