Конфликт на Ближнем Востоке усиливает давление на Вашингтон: из-за роста цен на топливо Дональд Трамп смягчил ограничения на российский дизель и потребовал от Киева прекратить удары по российским НПЗ. На фоне обострения отношений с Зеленским и приближения выборов в Конгресс Белый дом пытается сдержать энергетический кризис.
Ситуация складывается противоречивая. Трамп стремится снизить стоимость топлива для американцев и одновременно сохранить давление на Россию, однако эти цели всё труднее совместить на практике. А каждое новое решение по Украине или Ирану становится поводом для критики как со стороны политических противников президента, так и внутри Республиканской партии, сообщает NEWS.ru.
Важнейшим фактором остаётся Ормузский пролив — один из ключевых маршрутов мировых поставок нефти. В октябре Иран вновь ужесточил контроль над проходом судов, а иранские военные сообщили о нескольких случаях подрыва танкеров на морских минах.
По данным агентства Anadolu, 12 октября Корпус стражей исламской революции заявил, что за два дня три судна подорвались при попытке пройти по маршрутам, которые Тегеран считает запрещёнными. При этом названия судов и их принадлежность не раскрывались, а независимого подтверждения всех деталей инцидентов не было.
Тегеран предупреждает, что суда, отключающие навигационные системы или игнорирующие установленные им правила прохода, будут рассматриваться как враждебные. Такая ситуация повышает риски для судоходства и создаёт дополнительную неопределённость на энергетических рынках. Однако утверждать, что Иран потопил именно американские военные корабли, на основании имеющихся сообщений нельзя: речь в них идёт прежде всего о коммерческих судах.
Проблема для Вашингтона заключается в том, что любые перебои с поставками через Персидский залив отражаются на стоимости нефти и нефтепродуктов. Чем дольше сохраняется нестабильность, тем сложнее американской администрации убеждать избирателей, что последствия военной операции против Ирана останутся ограниченными.
Особенно чувствительным вопрос становится перед выборами в Конгресс, которые должны пройти в ноябре 2026 года.
На этом фоне Трамп пытается добиться дополнительного предложения топлива на мировом рынке. 9–12 октября американские СМИ сообщили о временном смягчении ограничений для поставок российского дизеля и договорённостях, которые Белый дом объясняет необходимостью сдержать рост цен.
Для Киева этот шаг стал особенно болезненным. Украинские власти опасаются, что доходы России от экспорта топлива помогут финансировать продолжение боевых действий, а сам факт договорённостей Вашингтона с Москвой выглядит как отход от прежней линии США. Зеленский публично раскритиковал решение американской администрации, а Трамп в ответ вновь обрушился с претензиями на украинского лидера.
Отдельный конфликт разгорелся вокруг ударов по нефтяной инфраструктуре. Трамп связал рост стоимости топлива с атаками Украины на российские нефтеперерабатывающие заводы и потребовал прекратить такие действия. При этом украинская сторона утверждает, что готова остановить удары по российским энергетическим объектам при условии прекращения российских атак на украинскую энергетическую инфраструктуру.
