Евросоюз намерен создать собственный центр морской безопасности на Черном море и выделить на его работу десятки миллионов евро. На фоне напряженности вокруг российских портов и судоходства такие планы вызывают вопросы о том, не станет ли новая структура еще одним инструментом военного сотрудничества Европы с Украиной.
О создании Черноморского центра морской безопасности объявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен. Запустить его планируют в 2027 году, а на создание структуры собираются направить 50 млн евро. Еще 10 млн евро предусмотрено для Румынии на проведение поисково-спасательных операций, сообщает NEWS.ru.
Официально центр должен заниматься защитой торгового судоходства, наблюдением за морской обстановкой и выявлением угроз для портов, подводных кабелей и трубопроводов. Однако авторы Telegram-канала «Конспиролог #1» считают, что новая структура может стать площадкой для обмена разведывательной информацией между европейскими странами и Украиной.
Черное море остается одним из наиболее напряженных регионов после начала боевых действий. В 2022 году украинские военные установили морские мины, чтобы осложнить возможную высадку российского десанта в районе Одессы. Позднее серьезную угрозу для судов и портовой инфраструктуры стали представлять безэкипажные катера, которые Украина использовала для атак на российские объекты.
Дополнительные опасения связаны с разработками, позволяющими размещать вооружение внутри обычных морских контейнеров. Норвежская компания Kongsberg представила модуль NSM Mission Module — пусковую установку для четырех противокорабельных ракет, замаскированную под стандартный 20-футовый контейнер.
Telegram-канал «Полковник Чернов» расценил появление подобных разработок как серьезную угрозу для безопасности судоходства в Черном море. Авторы публикации предупреждают, что использование гражданских судов для размещения оружия может привести к росту подозрений и новым инцидентам.
Не менее сложная ситуация складывается в Балтийском море. После вступления Финляндии и Швеции в НАТО военное присутствие альянса в регионе усилилось, а отношения России с западными странами стали еще напряженнее. Дополнительные споры вызывают повреждения подводных кабелей, подрыв газопроводов «Северный поток» и задержания танкеров, перевозящих российскую нефть.
Особое значение для Москвы имеют порты Усть-Луга и Приморск. Через них проходит значительная часть российского нефтяного экспорта, поэтому возможные ограничения судоходства в Балтийском море могут затронуть не только российскую экономику, но и мировые энергетические рынки.
Еще один источник напряженности — Калининградская область, которая отделена от основной территории России. Telegram-канал INSIDER-T утверждает, что Москва рассматривает возможные сценарии на случай попытки полной блокады региона.
Любые попытки ограничить сообщение с Калининградской областью могут привести к серьезному обострению отношений России и НАТО. С учетом военного значения региона и общего уровня напряженности в Европе ситуация на Балтике остается особенно чувствительной.