В 1989 году в небе над Гималаями исчез пассажирский лайнер с 178 людьми на борту, и эта трагедия на десятилетия осталась одной из самых загадочных авиационных историй.
Самолёт под управлением опытного капитана Раджива Чандры попал в сильную горную бурю во время рейса. Последним зафиксированным сигналом стала просьба о снижении высоты, после чего связь оборвалась, а лайнер исчез с радаров без каких-либо следов крушения или обломков.
Долгие поиски не принесли результатов, и официально рейс был признан потерянным. Отсутствие улик и противоречивые погодные условия породили множество версий, но ни одна из них не получила подтверждения.
Ситуация неожиданно изменилась лишь спустя десятилетия, когда в 2023 году группа альпинистов под руководством Алекса Маккензи проводила экспедицию на склонах Канченджанги. На высоте около шести тысяч метров участники начали фиксировать странные сбои навигационного оборудования, включая отклонения компасов и нестабильную работу приборов.
Дополнительным необычным фактором стало поведение крупных хищных птиц, которые концентрировались над одной точкой, словно указывая на скрытый объект под снегом. Именно это наблюдение привело исследователей к месту, где впоследствии были обнаружены первые признаки обломков.
Под слоем льда и снега альпинисты нашли фрагменты обшивки самолёта, который, как выяснилось, все эти годы находился в труднодоступной горной зоне. Внутри фюзеляжа сохранились личные вещи пассажиров, а также был обнаружен дневник одного из участников экспедиции — Йохана Штайнера.
Записи в дневнике содержали сведения, вызвавшие серьёзные вопросы у исследователей. В них утверждалось, что часть пассажиров могла выжить после крушения и некоторое время находилась внутри самолёта.
Особое внимание привлекли описания странного свечения на склоне горы и предполагаемых аномалий, влияющих на восприятие и работу техники. Отдельно упоминалось поведение орлов, которые, по словам автора дневника, приносили к месту крушения добычу.
Последние записи оказались наиболее тревожными, поскольку в них говорилось о решении выживших двигаться к источнику света, который они воспринимали как возможный выход. Однако их следы обрывались у обрыва, а каких-либо останков обнаружено не было.
Во время экспедиции фиксировались и дополнительные аномальные явления, включая передачу с одного из устройств сигнала азбукой Морзе с фразой «Мы живы, но не здесь». Также был найден предмет, принадлежавший капитану, с упоминанием «новой жизни».
Официальные версии связывают произошедшее с геомагнитными и погодными аномалиями в районе Гималаев. Однако отсутствие окончательных доказательств и противоречивые находки до сих пор не позволяют дать однозначное объяснение исчезновению рейса.
